?      近日，一批從澳大利亞進口的糧食通過海運到達浙江再運送到黃石新港碼頭。“貨船到港后，散貨經港口裝箱由我們的拖車轉運到鐵路堆場，再通過鐵路發送到全國各地。”黃石天海航運有限公司港區事業部拖車班（下簡稱天海拖車班）班長明青說。 

   　近年來，我市突出港口發展優勢，積極響應國家長江經濟發展戰略，充分發揮主要港口、國家一類口岸和國家第二批多式聯運示范工程等優勢，全面支持新港多式聯運示范工程發展，并以建成“億噸大港、百萬標箱”為目標，加快實現現代港口城市高質量發展的步伐。而天海港區拖車班為配合黃石新港港區集裝箱業務也應運而生。

       2017年8月，黃石新港正式開通集裝箱業務，并舉行黃石至上海固定班輪始發開通儀式。當時，老港堆場所有集裝箱要在三天內全部運至新港。為了做好老港和新港交替，天海拖車班臨時受命，三天連軸轉，確保了轉箱任務的順利完成，為新港的順利開港增添了光彩。為此，天海拖車班也得到了黃石新港港口股份有限公司的高度評價。

　　據介紹，天海拖車班主要依托黃石新港開展集裝箱運輸業務，全班常駐港內，班組分為內拖和外拖，其中內拖以新港場內轉箱作業為主，軌跡線為碼頭前沿至集裝箱堆場，外拖以新港場外拖箱為主，軌跡線為用箱廠商至集裝箱堆場，兩個小組軌跡線形成“碼頭——堆場——用箱廠商”雙向集裝箱運輸閉環完整作業鏈，并承擔港區散改集拖箱業務。

　   當前，打造多式聯運示范中心是黃石新港發展的一個重要戰略。自2022年起，新港多式聯運都穩定在20萬噸的貨運量，這些散改集業務均由天海拖車班承接完成。由于轉運箱量除重箱外還包括空箱到散改集裝貨前沿運量，相當于重箱2倍的趟次。為了更好地完成拖運任務，拖車班負責人合理安排碼頭集裝箱內外運輸業務和散改集作業計劃，除去雨天不能作業外，大部分時間，拖車班負責人、班長和司機都吃住在碼頭，充分體現了車隊迎難而上、攻堅克難、互相幫助的團隊精神。截至目前，拖車班承接了新港內轉和散改集100％業務，外拖業務也達到50％左右。僅去年，拖車班拖運的內場集裝箱達8萬標箱。

       港區拖車班是公司一線班組，管理人員中有3名黨員，成立了港區黨小組。黨建和工建互為依托、互為支撐，黨建帶工建，工建促黨建，工會建設作為黨建工作的重要組成部分，充分發揮員工“團結拼搏，無私奉獻”精神。尤其是2020年初新冠肺炎疫情突發的時候，事業部和拖車班負責人蔣波、明青，即時成立“黨員先鋒突擊隊”，帶頭堅守崗位，和部分司機吃住在新港港區，這一住就是一個多月。除完成集裝箱內轉業務外，“黨員先鋒突擊隊”被臨時安排對水轉鐵集裝箱平艙綁扎，順利完成中糧油脂公司西部保供物資6萬噸大豆轉運至成都的特殊任務。同時，拖車班的另一部分司機成立運輸突擊隊，免費運送黃石救災和防護物資，為政府運送疫情防護物資49趟次，配合黃石聯海公司運送食品、水果蔬菜、礦泉水等物資5趟次。

    “獲得此次殊榮感覺責任重大。”明青表示，未來，天海拖車班將繼續以“準確、高效、誠信、完美”為服務宗旨，不斷提高綜合能力，爭創先鋒團隊，為加快推進黃石港口“億噸大港、千億園區”的發展目標貢獻力量。